Luego de la tan mentada situación con el motor, llega el reposo de los guerreros (?).Ya no queda nadie en el río, ni siquiera PNA.
Llegó la hora del retorno y uno mates amargos ! (amargos, siempre amargos, por qué amargos?????)
Luego de un día bravo poder retornar a casa (amarra), con el motor funcionando y en su lugar, podemos sentirnos afortunados. Afortunados de no haber perdido el motor, afortunados de no haber sufrido heridas (recuerden que el motor seguía funcionando mientras tratábamos que no se vaya al fondo del Paraná.
Afortunados porque pudimos ingresar a puerto a vela! Afortunados porque no hubo demasiados contratiempos a la hora de reemplazar el soporte por uno transitorio.
Afortunados por haber podido disfrutar, como tantas veces lo hemos hecho, de la majestuosidad del Río Paraná de noche.
Conclusiones:
1) El motor debe tener un cabo de vida.
2) El mantenimiento preventivo supera al control de calidad.
3) Hay que salir con tanque lleno.
4) Llevar todas las herramientas a bordo, incluyendo las eléctricas.
5) Mantener las baterías con carga.
6) No olvidar llevar torta y pastafrola (para el caso de "tener que quedarse a pernoctar;-)en la isla"
Nos vemos en la próxima, ta luego !
