Una vez que llevamos el motor al especialista, dió su diagnóstico: Rotura de la bomba de agua y retenes de la pata en estado deficitario.
Como quien va al médico, acepté el diagnóstico y me puse en campaña para conseguir los repuestos.
Finalmente los conseguí en Indianautica quienes me atendieron con la cortesía de siempre. Lamentablemente hubo una confusión con los retenes y tuve que volver. Me los cambiaron sin inconvenientes, aceptándoles las disculpas del caso. El tema es que la distancia de mi cada hasta el mecánico no es precisamente corta.
Lo que hacía falta era la reparación de la bomba de agua, por lo que por suerte conseguí el repuesto Evinrude original (Nota: en la foto no se ve, pero es un Evinrude 7,5 hp, viejito pero cumplidor (salvo este finde que ya les comenté).
Me lo prometieron para esta semana , pero como la semana se presenta fria y lluviosa, contrariamente a mi espíritu ni siquiera intenté decirle que se apure. Claro que con la humor que tiene el mecánico tampoco se me hubiese pasado por la cabeza pedírselo, justamente para conservar mi cabeza en su lugar, pegada al cuello.
Párrafo aparte para los mecánicos en general: por qué la mayoria tienen ese aire como que te "están haciendo un favor al arreglarte la porquería de tu motor, porque tienen otros que les va a generar mas dinero con menos laburo"?
Por supuesto que hay algunos que no serán así.
Más allá de todo prefiero a estos parcos por dos motivos: 1) Generalmente son muy buenos, 2) Si llegan a equivocarse, el placer de reclamarles va a ser el doble !!!!!
Todos tenemos nuestros dias, no? Como verán el mío está bastante distendido (cosa que no es bueno, dado que cuanto más trabajo, más cobro) y me pongo a escribir, mate de la Almiranta mediante.
La idea es volver al agua lo antes que se pueda (de acuerdo a la lluvia y al frío) para seguir probando la escora del barco.
Les dije que NO soy un eximio navegante???? NO, no lo soy, pero voy en camino (dentro de 20 años).
